Aerotech ajoute une nouvelle platine de translation verticale à sa gamme ANT de platines linéaires de 'nanotranslation' offrant une vitesse de 500 mm/sec, une accélération de 1 g et une résolution entre 2.5 nm et 1.0 µm sur une plage de course de 25 mm ou 50 mm.
La nouvelle platine de translation verticale ANT-LXV combine les toutes dernières techniques de moteurs linéaire à entraînement direct d'Aerotech, de retour par encodeur et de roulements avec un étalonnage d'axe avancé dans une conception qui comporte un équilibrage pneumatique intégré pour garantir un déplacement vertical tout en douceur, sans frottement.
ANT-LXV apporte un composant de positionnement vertical pour les platines compatibles ANT-LX et autorise un positionnement X, Y et Z avec un facteur de forme très compact pour des applications d'essais et de haut rendement dans l'alignement de matériels à fibres optiques et micro-électromécaniques, l'activation d'éléments à retard optique et un balayage de l'ordre du nanomètre. La gamme utilise des roulements à rouleaux croisés ultra-haute précision et un traitement d'encodeur linéaire 40 MHz et donne une très nette amélioration des performances en comparaison des systèmes mécaniques classiques piézoélectriques et à vis d'entraînement. La résolution de l'ordre de 2.5 nanomètre est maintenue même à des vitesses de 500 mm/sec.
L'unité compacte mesure à peine 93 mm de large sur une profondeur de 124 mm et, pour une version de course de 25 mm, une hauteur globale d'à peine 167 mm, et inférieure à 230 mm pour la version 50 mm. Le chariot à déplacement vertical et toutes les surfaces de montage comportent une matrice de trous de fixation pour l'équipement du client qui s'interface directement avec les étages goniométriques et linéaires ANT d'Aerotech, ainsi qu'avec les tables de positionnement rotatif compatibles. 5 kg de capacité de charge directe.
Des spécifications impressionnantes pour les versions 25 mm ou 50 mm de course : précision positionnelle étalonnée de ±0.3 µm, répétabilité de l'ordre de ±0.05 µm et des spécifications de rigidité différentielle et de planéité de ± 0.75 µm pour 25 mm de course avec un écart maximal de ± 3.0 µm.
En général, l'ANT-LXV est utilisé dans le cadre d'un système de positionnement multi-axes contrôlé avec la plate-forme automatique Aerotech A3200 pour obtenir les niveaux les plus élevés de performances. L'A3200 est basé sur un PC, un contrôleur logiciel spécialement adapté aux niveaux extrêmes de commande d'axe et de synchronisation de commande de machine. Le contrôleur avancé utilise le protocole IEEE-1394 Firewire® qui permet d'avoir une gestion de réseau rapide totalement déterministe avec des servo-amplificateurs linéaires de la série HL Ndrive d'Aerotech qui maintiennent les performances requises pour le positionnement avec une résolution de l'ordre du nanomètre. Il est possible de gérer jusqu'à 32 axes avec les commandes de position, de vitesse et de temps traitées avec une fréquence de rafraîchissement de 20 kHz par les Ndrives. La gamme A3200 comporte des modules de commande de machine supplémentaires logiciels pour IHM , Vision et PLC qui peuvent être intégrés dans l'applic'tion du client.
Des commandes dédiées telles que la commande PSO (Position Synchronised Output) qui peut être utilisée pour synchroniser avec précision des événements externes tels que la saisie de données ou le déclenchement du laser avec des positions multi-axes interpolées en temps réel. L'A3200 peut être programmé dans AeroBASICTM d'Aerotech ou en C, C++ et Visual Basic®. Par ailleurs, le kit logiciel de développement SDK Ncontrol® en option peut s'utiliser pour programmer l'appareil à l'aide de composants Windows® ActiveX, en C++ ou VB, ou avec des bibliothèques de classes .NET qui réduisent le temps de programmation et simplifient l'intégration des systèmes.
Les systèmes ANT-LX et ANT-LXV d'Aerotech permettent une gestion totale des câbles et peuvent être montés et totalement testés sur des tables anti-vibration ou des embases en granite. Pour aider les constructeurs de machines et les intégrateurs à réduire les frais et les délais de mise en service, Aerotech joint en général toutes les données de configuration des paramètres des moteurs, les documents de performances, les certificats d'essais, les informations de montage et propose une formation complète au produit.
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